东风10.5方(实际11.3方)汽油加油车(热销车型)
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产品说明
东风大多利卡10.5方流动加油车(热销车型)(有燃油有环保)
车型一:下挂。实际11.2方,超重600Kg
车型二:仓内。实际10.2方,超重900Kg
车型三:下挂。实际11.3方,超重650Kg(驾驶室排半)
油罐车(流动加油车)上牌
油罐车运营需要什么手续?
车型一:下挂。实际11.2方,超重600Kg
车型二:仓内。实际10.2方,超重900Kg
车型三:下挂。实际11.3方,超重650Kg(驾驶室排半)
东风大多利卡10.5方流动加油车(热销车型)
底盘配置一:国四东风大多利卡底盘,朝柴发动机CY4102-CE4C功率91千瓦(120马力),192mm等截面车架,前桥2.2吨,后桥4.2吨,7.50R16钢丝胎,单排2030驾驶室,24伏蓄电池,带动力转向,气刹制动,有离合器助力,5档变速箱。
底盘配置二:国四东风大多利卡底盘,玉柴发动机YC4E140-42功率103千瓦(140马力),188mm等截面车架,前桥2.7吨,后桥5.5吨,8.25R16钢丝胎,单排2030驾驶室,24伏蓄电池,带动力转向,气刹制动,有断气刹,有离合器助力,5档变速箱。
油罐配置(按最高配置):单仓带泵(山东齐鲁泵),含欧标罐口,海底阀,两个铝合金自流球阀,罐体厚度6mm,下装油口,油气回收,防溢流探杆,加装正星大流量加油车,30米加油枪卷盘,含折叠升降护栏,可加装驾驶室空调,选装流量表(重庆流量表最好)
另注:(该车有燃油是车辆上牌后办运营证的唯一凭证,在当地各车
管所联网状态下都可查到)
道路运输车辆燃料消耗量达标车型(货车)车辆参数
(一,朝柴发动机)
企业名称 | 厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司 | ||
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产品名称 | 加油车 | 产品型号 | CSC5112GJY4 |
整车参数 | |||
外形尺寸 (长×宽×高) mm |
6990×2120×2800 | ||
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm 或容积m3 |
10.5 | ||
整备质量kg | 4300 | 总质量 kg | 11495 |
驱动型式 | 4X2 | ||
底盘配置与技术参数 | |||
底盘生产企业 | 东风汽车股份有限公司 | ||
底盘型号 | DFA1110SJ11D3 | ||
发动机生产企业 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | ||
发动机型号 | CY4102-CE4B | ||
变速器型号 | A121J | ||
主减速器速比(驱动桥速比) | 4.875 | ||
轮胎规格型号 | 8.25R20 14PR | ||
综合燃料消耗量L/100km | 20.1 | ||
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km | 11.5 |
百公里耗油如下
燃料消耗量参数表
产品型号 | CSC5112GJY4 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
执行标准 | JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 | ||||||
满载等速 燃料消耗量 |
车速,km/h | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
档位 | -- | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
油耗,L/100km | -- | 14.9 | 15.9 | 17.6 | 19.4 | 21.5 | |
燃油消耗量达标车型编号 | 2014年第29批第1377号(H029G488) |
道路运输车辆燃料消耗量达标车型(货车)车辆参数
(二,玉柴发动机)
企业名称 | 厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司 | ||
---|---|---|---|
产品名称 | 加油车 | 产品型号 | CSC5112GJY4AA |
整车参数 | |||
外形尺寸 (长×宽×高) mm |
6900×2100×2750 | ||
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm 或容积m3 |
8.3 | ||
整备质量kg | 4700 | 总质量 kg | 11495 |
驱动型式 | 4X2 | ||
底盘配置与技术参数 | |||
底盘生产企业 | 东风汽车股份有限公司 | ||
底盘型号 | DFA1110SJ11D3 | ||
发动机生产企业 | 广西玉柴机器股份有限公司 | ||
发动机型号 | YC4S150-48 | ||
变速器型号 | A121J | ||
主减速器速比(驱动桥速比) | 4.875 | ||
轮胎规格型号 | 8.25R20 14PR | ||
综合燃料消耗量L/100km | 13.3 | ||
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km | 9.6 |
百公里耗油如下
燃料消耗量参数表
产品型号 | CSC5112GJY4AA | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
执行标准 | JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 | ||||||
满载等速 燃料消耗量 |
车速,km/h | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
档位 | -- | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
油耗,L/100km | -- | 8.8 | 10.4 | 11.5 | 12.6 | 14.5 | |
燃油消耗量达标车型编号 | 2015年第30批第1585号(H030K958) |
公告参数
整车技术参数 | |||
车辆名称: | 加油车 | 公告批次: | 292 |
产品商标 | 楚胜牌 | 产品号 | 20170122 |
车辆型号: | CSC5112GJY4 | 目录序号: | (十七)71 |
燃油: | 免征: | ||
免检: | 发布日期: | 20170122 | |
总质量 | 11495(Kg) | 容积: | 10.5 |
额定载质量 | 7000(Kg) | 整备质量 | 4300(Kg) |
外形尺寸 | 6990×2120×2800(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角: | 24/13(°) | 前悬/后悬: | 1210/1980(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 3800(mm) |
轴荷: | 4595/6900 | 最高车速: | 80(km/h) |
其它 | 1、该车适用于危险品运输,装配限速装置,限速80km/h。运输介质:汽油,密度:700千克/立方米,类项号:3;罐体有效容积:10.5立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):①选装单排驾驶室,4900(加油机仓长800)×2050×1500(加油机装在罐体前部);②选装单排驾驶室,4900×2050×1400(加油机装在车架左侧或右侧);③选装排半驾驶室4600×2050×1500(加油机装在车架左侧或右侧)。2、侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接。后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,截面高350mm,截面宽50mm,下边缘离地高550mm。加油装置型号及生产企业:BL1111Z/珠海市贝林加油设备有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(广州)有限公司,SKES-1112/上海伯莱机械有限公司,SK20QF-111A、SK20QF-222A/郑州三金石油设备制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司,JSK-70B1121CZ/稳恩佳力佳(北京)石油化工设备有限公司。3、随底盘选装排半驾驶室及驾驶室外观。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/厂家:36BG13-30010/东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。该车仅用CY4102-CE4B, CY4102-CE4C ,YC4E140-42, YN38CRD1型发动机。发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为:CY4102-CE4B/20.75,CY4102-CE4C/20.55,YC4E140-42/20.76,YN38CRD1/21.34。4.该车型仅选用底盘的子午线轮胎,仅选用有限速装置、前轮盘式制动器、排气管前置的底盘。 | ||
底盘技术参数 | |||
底盘型号 | DFA1110SJ11D3 | 底盘企业: | 东风汽车股份有限公司 |
轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 8/10+7,11/9+7 |
轮胎规格: | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR | 传动型式: | |
前轮距: | 1770,1831,1740,1845,1769,1903 | 后轮距: | 1640,1586,1610,1680,1629 |
底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ | ||
燃料种类: | 柴油 | 油耗: | |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISB3.9-125E40A CY4102-CE4B CY4102-CE4C YC4E140-42 YN38CRD1 YC4S150-48 YC4FA120-40 |
东风康明斯发动机有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
3900 3856 3856 4260 3760 3767 2982 |
92 100 91 103 95 110 88 |
标识企业: | 常州市华日升反光材料有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | Vin车辆识别代码: | LGDCWA1L××××××××× LGDCW91L××××××××× |